鄂州錨索退錨機-錨索退錨機msy-50t-昊洲礦業(yè)：

   在現(xiàn)代社會當中經(jīng)濟全球化趨勢已經(jīng)變得越來越大了，自從我國加入了WTO之后，我國各行各業(yè)也在異軍突起，取得了極大的進步，鄂州錨索退錨機，與國際之間的差距也在變得越來越小了。在氣動錨索退錨器這一個行業(yè)當中也不例外。目前國產產品越來越受到更多的使用者的歡迎，錨索退錨機msy-50t，可以說其所具有的優(yōu)勢也在變得越來越多了。那么國產氣動錨索退錨器所具有的優(yōu)勢都有哪些呢?下面就來為大家詳細的介紹一下。

   手動錨索退錨機是一種新型的拆卸回收錨具、錨桿托盤、錨網(wǎng)、鋼帶并及時放頂?shù)囊环N專用工具，手動錨索退錨機采用雙缸式結構，結構簡單、操作方便、質量輕、退錨力大。 錨索退錨機的開發(fā)，從根本上解決了煤礦進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)的錨索支護板速放頂問題。錨具和錨索托盤的回收利用，降低了材料消耗，節(jié)約了支護成本;進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)跟隨回采的推進，頂板快速塌落，是和煤塵積存空間盡可能縮小，排除了和煤塵積存的隱患。

　   在墊墩強度及砂漿強度達75%~80%后，TMQ-30礦用錨索退錨機，開始用輕型千斤頂對鋼絞線逐一張拉，張拉力控制在10~20KPa，使鋼絞線逐根順直，然后進行整束整體初次張拉。整體張拉按多次多級進行，一般采用兩次多級，初次終張拉噸位為錨索設計錨固荷載的50%~70%。當墊墩和孔內砂漿強度達設計強度時，進行末次張拉，末級終張拉噸位為設計荷載的120%~130%，即終超張拉20%~30%，各次張拉噸位則按級等分，各級張拉時間間隔不小于三天，以一周，使后一次張拉能有效補償前一次張拉因地層壓縮徐變而產生的預應力損失，末次張拉的預應力損失則由超張拉補償，一般巖層預應力損失比例在13%~20%以內，土層不大于25%，各級張拉均需持荷穩(wěn)定10分鐘以上，使預應力在土體壓縮變形穩(wěn)定后能較好的均勻傳遞并得到調整。

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